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バモスホビオとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   トヨタ  ウィンダム
VS
7万円191万円
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中古車相場 48万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
127 中古車掲載台数 18
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 走行59000キロ ハイルーフ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M キーレス ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 社外オーディオ デジタルインナー ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4速AT アウトドアカスタム 記録簿付

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 4WDターボなので畑や海や現場などにどうで

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5ナンバー

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD レベライザー 前後ドラレコ CDオーディオ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT 取説 保証書 スペアキーレス有

    本体価格
    110万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

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    58.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

関東
35
50.8万円
関西
13
51.2万円
東海
17
49.2万円
北海道
11
46.9万円
九州
24
45.9万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
9
70.9万円
関西
3
56.7万円
東海
2
98万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
58.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
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バモスホビオとウィンダムのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   トヨタ  ウィンダム
119.1万円162.8万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
656 排気量(cc) 2994
45~64 最高出力(馬力) 215
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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