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クラウンアスリートとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  バモスホビオ
VS
23万円528万円
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中古車相場 9.8万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 137
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ナビTV CD/DVD ETC 1年保証

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車高調 アルミ 革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車/サンルーフ/スパッタリング18インチAW/車高調/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/イージークローザー

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア SDナビ・フルセグ対応・TSS・AHB・PVM・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ レザーシート/アドバンストPKG

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ドラレコ ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク サンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 純正HDDナビ 地デジTV パノラミックビューモニター クリアランスソナー スマートキー ETC オートハイビーム 白本革 シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV/HIDライト/ファブリックシート/オートクルーズコントロール

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車検8年4月・パワーシート・バックカメラ・ETC

    本体価格
    129万円

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    19.8万円

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    78万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検整備付き ナビ 地デジTV CD 100851キロ時タイミングベルト交換済み ハイルーフ キーレスエントリー 両側スライドドア ドアバイザー フルフラットシート ホイールキャップ ヘッドライトレベライザー

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    17.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 本土仕入れ車両ETCアンダーコート 

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    33万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    84.5万円

関東
499
171万円
関西
318
198.5万円
東海
249
169.1万円
北海道
101
175.4万円
九州
211
173万円
東北
70
193.1万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
97
183.9万円
四国
39
174.1万円
地域別台数
関東
34
48.3万円
関西
23
58.2万円
東海
14
50.3万円
北海道
7
36.1万円
九州
25
55.7万円
東北
9
41.2万円
北陸・甲信越
8
70.6万円
中国
11
38.7万円
四国
6
49.5万円

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  バモスホビオ
357万円618.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~3456 排気量(cc) 656
178~315 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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