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フィットとS660を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  S660
VS
2.8万円592.4万円
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中古車相場 91.8万円499万円
S660の相場表を見る
5810 中古車掲載台数 637
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙 ナビ 無限シート 無限マフラー 無

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L 4WD 

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD 社外ナビ/TV/Bカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    171万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 10thアニバーサリー 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正ナビ CD USB バックカメラ Bluethooth

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ナビ TV キーレスエントリー 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 社外ワンセグSDナビ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ あんしんPKG ワンオーナー BT

    本体価格
    59.7万円

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    483.8万円

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    170万円

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    121万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    244.9万円

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    232万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ マフラー テイン車高調

    本体価格
    215万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/半革/社外フルエアロ/Bカメラ/車高調

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 衝突被害軽減サポート

    本体価格
    149.9万円

関東
1720
116.1万円
関西
665
114.4万円
東海
730
122.1万円
北海道
511
116.9万円
九州
755
103.1万円
東北
496
108.8万円
北陸・甲信越
477
111.6万円
中国
283
89.2万円
四国
173
98.7万円
地域別台数
関東
235
228.8万円
関西
86
233万円
東海
139
222.8万円
北海道
15
225.7万円
九州
62
214万円
東北
19
217.9万円
北陸・甲信越
33
231.4万円
中国
26
204.4万円
四国
22
211万円

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フィットとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  S660
155.8万円286.7万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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