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フィットとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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フィットとピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   いすゞ  ピアッツァ
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
5388 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 車検令和8年11月 ナビ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 A フル装備

    本体価格
    12万円

  • ホンダ フィット F 

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ホンダS

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ナビ ETC バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    124.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム デモカーアップ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ナビ Bカメラ レーンアシスト ETC

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 元デモカー 禁煙 純正9inchナビTV Rカメラ

    本体価格
    199.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
1473
113.5万円
関西
681
124.3万円
東海
703
127.6万円
北海道
405
113.5万円
九州
745
116.8万円
東北
483
105.7万円
北陸・甲信越
450
115.8万円
中国
255
106.5万円
四国
193
108.7万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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フィットとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   いすゞ  ピアッツァ
155.8万円286.7万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1317~1496 排気量(cc) 1809
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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