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フィットとXEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ジャガー  XE
VS
1万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 88万円712万円
XEの相場表を見る
6458 中古車掲載台数 78
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD カーナビ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX 8型フルセグ レ-ダ-クルコン 禁煙 1年保証

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙 元試乗車 9inナビ Rカメラ BTA ETC

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 衝突軽減 フルセグ レーンキープ

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 認定中古車 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 4WD タイミングチェーン式

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 1オーナー レダクル 衝突軽減 ルーフレール

    本体価格
    204.2万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    157.9万円

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    133万円

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    195.1万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    155.1万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 1オーナーMERIDIAN ナビ・地デジ TV LED

    本体価格
    139万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ MERIDIANサウンド 電動ステアリングコラム

    本体価格
    151.4万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ 衝突被害軽減 ナビ HID 黒革シート

    本体価格
    159.8万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ MERIDIAN 純正19AW シートヒーター

    本体価格
    138.4万円

関東
1863
111.7万円
関西
801
124.7万円
東海
802
124.5万円
北海道
480
112.8万円
九州
838
118.2万円
東北
575
112.6万円
北陸・甲信越
546
114.7万円
中国
337
98.8万円
四国
216
108.7万円
地域別台数
関東
38
198.9万円
関西
8
198.9万円
東海
18
209.5万円
北海道
0
---
九州
3
206.6万円
東北
2
239.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
7
266.7万円

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フィットとXEのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ジャガー  XE
155.8万円286.7万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1317~1496 排気量(cc) 1995~5000
98~118 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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