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フィットとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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フィットとスカイラインの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  スカイライン
VS
1万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
6461 中古車掲載台数 937
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ナビ リアカメラ LEDライト 16インチア

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正フルセグナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    160.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ ギャザズナビTV ETC リアカメラ HondaSE

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター Honda SENSING  前後ドラレコ  メモリーナ

    本体価格
    156万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ホンダ純正ギャザーズナビゲーション

    本体価格
    111万円

  • ホンダ フィット 1.5 15XL ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 純正SDナビTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 衝突軽減ブレーキ・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    89.1万円

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    44.9万円

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    本体価格
    423.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/後期/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 自社 ローン対応

    本体価格
    119万円

関東
1864
111.7万円
関西
800
124.8万円
東海
804
124.2万円
北海道
481
112.7万円
九州
839
118.1万円
東北
575
112.6万円
北陸・甲信越
547
114.6万円
中国
335
98.6万円
四国
216
108.7万円
地域別台数
関東
393
235.8万円
関西
98
260.4万円
東海
159
280.5万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
41
190.1万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円

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フィットとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  スカイライン
155.8万円286.7万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1317~1496 排気量(cc) 1991~3498
98~118 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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