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フィットとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  ピノ
VS
500円290万円
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中古車相場 1.5万円66万円
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6416 中古車掲載台数 46
  • ホンダ フィット 1.3 G 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX 衝突軽減B Fセグナビ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ドライブレコーダー装備車 光触媒抗菌消臭

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 禁煙車/SDナビ/バックカメラ/ワイパー熱線

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ・クルコン・Bカメラ・ETC・TV

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 社外ナビ.フルセグTV.ETC.Fデアイサー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 8インチDA レンタ

    本体価格
    227.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/5MT

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  • 日産 ピノ 660 S ユーザー様買取車両 禁煙車 キーレスキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレス・電格ミラー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

関東
1854
111.8万円
関西
798
124.6万円
東海
797
124.9万円
北海道
483
112.3万円
九州
840
117.9万円
東北
568
112.5万円
北陸・甲信越
544
114.7万円
中国
320
99.5万円
四国
212
105.2万円
地域別台数
関東
16
18.6万円
関西
8
17.1万円
東海
7
19.7万円
北海道
3
19.9万円
九州
6
19.6万円
東北
5
18.4万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フィット   日産  ピノ
155.8万円286.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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