ホンダ フィット | ルノー メガーヌ | |
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VS | ||
5.8万円~1000万円
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中古車相場 |
18万円~677万円
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6307台 | 中古車掲載台数 | 177台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ フィット | ルノー メガーヌ | |
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155.8万円~286.7万円 | 新車時価格 | 263万円~949万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3995×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1815×1435 他 |
1317~1496 | 排気量(cc) | 1197~1798 |
98~118 | 最高出力(馬力) | 132~300 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
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ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定 ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2) |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10) |
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