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アルファードとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  フィット
VS
26万円1899万円
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中古車相場 9万円290万円
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7975 中古車掲載台数 5840
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    452万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ ツインム-ンル-フ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z アドバンストパーク 黒革エアーシート

    本体価格
    739.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー・サンルーフ・フルセグ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー モデリスタ ムーンルーフ

    本体価格
    891万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD トヨタ 認定中古車 全周囲モニター寒冷地

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック BIG-X11型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ TRD20AW モデリスタ

    本体価格
    1120万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド ワンオーナー・ナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 4WD 4WD Mナビ/フルセグ・Bluetooth   ホ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ナビS/PフルセグTV.プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    118.7万円

  • ホンダ フィット G・10thアニバーサリー 車検整備 ナビ・バックモニター・ETC付

    本体価格
    39万円

関東
2536
394.8万円
関西
1227
437万円
東海
1315
455.5万円
北海道
443
403.1万円
九州
870
427.7万円
東北
464
389.3万円
北陸・甲信越
416
393.6万円
中国
495
442.9万円
四国
209
407.3万円
地域別台数
関東
1657
116.5万円
関西
698
125.4万円
東海
808
131.7万円
北海道
406
107.8万円
九州
802
115.6万円
東北
530
104.3万円
北陸・甲信越
467
117.2万円
中国
284
105.8万円
四国
188
104.5万円

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アルファードとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  フィット
510万円1480万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
2487~2493 排気量(cc) 1317~1496
177~190 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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