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GSハイブリッドとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとフィットアリアの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  フィットアリア
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
278 中古車掲載台数 3
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期 マークレビンソン 3眼LED ムーンルーフ ダークローズ革 オレンジブレーキキャリパー 純正19インチアルミ セーフティシステムプラス アダプティブハイビーム 電動サンシェード(リア)

    本体価格
    304.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純12.3インチナビ/DVD/BT・黒革S

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正Fスポーツグリル換装・ヘッドアップディスプレイ・ETC2.0・フルセグTV・ナビ・ベンチレーター・フロント左右パワーシート・リア電動ブラインド・18in純正アルミホイール・BSタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ モデリスタ フロント&サイドエアロ サンルーフ 黒革 3眼LEDライト ブラインドスポット クリアランスソナー パワートランク TVキャンセラー ドラレコ スマートキー2本 カードキー 車検整備付

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1年保証 サンルーフ 皮 Fスポイラー

    本体価格
    145万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期Fバンパー

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    139万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー禁煙車 走行1.4万Km セーフティシステムプラス 3眼LEDライト 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3型ナビ Bカメラ OP・クリアランスソナー 100V/100Wコンセント

    本体価格
    349万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革エアシート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/サンルーフ/バックカメラ/ETC/障害物センサ/前席電動シート/

    本体価格
    145.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
111
220.1万円
関西
49
238.1万円
東海
40
181.6万円
北海道
2
283万円
九州
35
226.3万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
8
173.9万円
中国
14
255.2万円
四国
8
226.5万円
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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GSハイブリッドとフィットアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  フィットアリア
580万円900万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
2493~3456 排気量(cc) 1339~1496
178~295 最高出力(馬力) 86~110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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