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フィットアリアとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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フィットアリアとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットアリア   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
28.9万円29万円
フィットアリアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1045
  • ホンダ フィットアリア 1.5W HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 純正ナビ 純正18AW ワンオーナー Bカメラ PDC LEDライト ハーフレザーシート シートヒーター ACC パワーバックドア ワイヤレスチャージング

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼル ターボ スポーティーグレード

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD (衝突軽減ブレーキ・追従クルーズコントロール・モード切替・FRドラレコ・アプリ・Bluetooth・USB・バックカメラ・パワートランク・シートヒーター・スマートキー・Rレール・R18AW)

    本体価格
    288.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー アダプティブLEDヘッドライト LEDデイライトリング 純正ナビゲーション(Bluetooth ラジオ) リアビューカメラ コーナーセンサー オートマチックテールゲート 純正17インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    196万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 禁煙車 ツートン ルーフレール OPヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 前席シートヒーター 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正前後ドラレコ 純正ETC

    本体価格
    181.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ+Bカメラ アダプティブクルーズ ETC シートヒーター Pバックドア

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム ワンオーナー インテリジェントSFT クルコン コンフォートアクセス 純正ナビ BT USB LEDヘッドライト オートライト パークディスタンス 360°ドラレコ ETC ルーフレール 純正16インチAW 禁煙車

    本体価格
    167.5万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円
地域別台数
関東
335
183.8万円
関西
155
196.7万円
東海
181
188.1万円
北海道
73
142.9万円
九州
96
176.6万円
東北
60
140.1万円
北陸・甲信越
55
205.1万円
中国
64
191.9万円
四国
26
182.1万円

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フィットアリアとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットアリア   ミニ  ミニクロスオーバー
128.1万円175.4万円 新車時価格 335万円647万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1690×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1339~1496 排気量(cc) 1498~1998
86~110 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
17.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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