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フィットアリアとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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フィットアリアとジムニーシエラの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットアリア   スズキ  ジムニーシエラ
VS
28.9万円29万円
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中古車相場 49.8万円588万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1087
  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 寒冷地仕様 セーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDライト フォグ 社外グリル 純正15AW

    本体価格
    265.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD Nsリミテッド WALDブラックバイソンコンプリートカー 1オーナー リフトアップ 記載変更済

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5型・登録済未使用車

    本体価格
    297万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオーナー 禁煙  スズキセーフティーサポート ハロゲンヘッドランプ 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    238.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート 純正8型ナビ バックカメラ リアコーナーセンサー シートヒーター 革巻きステリング LEDヘッド 純正15アルミ ドラレコ ETC ダウンヒルアシスト 禁煙車

    本体価格
    275.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5型 ダムド リトルG 9インチディスプレイオーディオ スズキコネクト バックカメラ 前後ドライブレコーダー ボディガラスコーティング

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装 レーンキープアシスト 前席シートヒーター スペアキー ドライブレコーダー テレビ 背面タイヤ LEDオートヘッドライト ドアミラーヒーター 4WD 盗難防止装置

    本体価格
    256.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド リトルG リフトアップ ルーフキャリア  ラダー 社外ナビ Bカメラ プッシュスタート シートカバー

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート搭載・SDナビ・フルセグ・AHB・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    265万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円
地域別台数
関東
265
261.3万円
関西
148
276.5万円
東海
179
272.4万円
北海道
91
253.7万円
九州
104
262.4万円
東北
114
265.6万円
北陸・甲信越
104
249.2万円
中国
56
281.9万円
四国
26
252.4万円

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フィットアリアとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットアリア   スズキ  ジムニーシエラ
128.1万円175.4万円 新車時価格 176万円238.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1690×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1339~1496 排気量(cc) 1460
86~110 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
17.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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