ホンダ モビリオ | キャデラック コンコース | |
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VS | ||
19.8万円~45万円
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中古車相場 |
100万円~390万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ モビリオ | キャデラック コンコース | |
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155.9万円~216.3万円 | 新車時価格 | 592万円~715万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4055×1685×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
1496 | 排気量(cc) | 4564 |
90~110 | 最高出力(馬力) | 270~300 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 6名 |
16~18.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.3~7.1km/L |
ミニマムサイズの7人乗りミニバン センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10) |
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