ホンダ モビリオ | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
18万円~45万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ モビリオ | いすゞ ビークロス | |
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155.9万円~216.3万円 | 新車時価格 | 295万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4055×1685×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
1496 | 排気量(cc) | 3165 |
90~110 | 最高出力(馬力) | 215 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
16~18.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
ミニマムサイズの7人乗りミニバン センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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