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レガシィツーリングワゴンとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  モビリオ
VS
6.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
612 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル 走行距離56200KM

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速MT 4WDターボ ワンオーナー 記録簿付き タイミングベルト交換済み HIDライト パワーシート ETC アルミフットペダル 18AW キーレス 電格ミラー フォグランプ トノカバー

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD アイサイト 衝突軽減ブレーキ 追従型クルコン スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正HDDナビ レザーシート パワーシート シートヒーター 純正AW 革巻きハンドル ETC オートライト HID

    本体価格
    63.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT SIクルーズ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT クラッチ新品・タイベル交換渡し

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD ワンオーナー修復無し・走行55410km・整備記録簿11枚有・5速MTツインターボ・サビ無本州車両・寒冷地仕様・本革シート・ビルシュタイン足・ブラックフェイスメーター・アブライドC型・HID・ETC・キーレス・モモステ

    本体価格
    175万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i EyeSight 保証付車検整備付 ETC/Bカメラ/クルコン/パワーシート/電格ミラー

    本体価格
    50.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ビルシュタイン製ダンパー 純正SDナビ バックカメラ 革巻きステアリング レーダークルーズ パワーシート スマートキー ETC 禁煙車 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    67.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ETC・プッシュスタート・クルーズコントロール・ナビ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト tS 4WD D型 300台限定車 STIエアロ STIマフラー STIタワーバー 禁煙 専用STI18インチアルミ ダイアトーン純正ナビ ビルシュタインダンパー HIDヘッド メモリ機能付きパワーシート

    本体価格
    108.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A ユーザー買取車/ワンオーナー/カーナビゲーションシステム/TV/ETC/アンチブレーキロックシステム(ABS)/キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    14.9万円

関東
239
71.9万円
関西
86
83万円
東海
50
70.8万円
北海道
83
65.1万円
九州
36
78.8万円
東北
36
61.7万円
北陸・甲信越
29
63万円
中国
16
76.1万円
四国
37
101.2万円
地域別台数
関東
3
17.5万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとモビリオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  モビリオ
236.3万円418.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1998~2498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 90~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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