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ハイエースバンとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  モビリオ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円32万円
モビリオの相場表を見る
3225 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 両側電動スライドドア

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エアロ ライトカスタム BIGXナビ E

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ Dミラー PSD ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    423.7万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダーク プライム ワンオーナー モデリスタ LED フォグ

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 大画面ナビ 両側電動ドア TSS

    本体価格
    552.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 純正SDナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダークプライムII ベッドキ 純正15インチAW LEDヘッド

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 白 CRS・EJ18 Wリクライニングベッド

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318.9万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    16.5万円

関東
1031
370.8万円
関西
491
380.5万円
東海
601
372.3万円
北海道
266
350.7万円
九州
342
314.4万円
東北
191
383.6万円
北陸・甲信越
190
341.9万円
中国
80
352.7万円
四国
33
335.2万円
地域別台数
関東
3
18.2万円
関西
2
26.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
15.6万円

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ハイエースバンとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  モビリオ
170.6万円558.2万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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