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ランドクルーザー300とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  モビリオ
VS
675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
260 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD プリクラッシュセーフティ・車線逸脱

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 モデリスタエアロ(F・Rアンダー・フェンダー) 12.3型DAナビ 11.6型リヤエンターテイメント マルチテレインモニター クールBOX 空気圧センサー シルバールーフレール 電動デフロック

    本体価格
    1069.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1175万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロマフラー TVキット

    本体価格
    1149万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/12.3ナビTV&後席モニター&JBL14スピーカ&360カメラ/ベージュ革電動シート温冷/20アルミ/電動デフロック/電動バックドア/クールBOX/ヒッチメンバ/寒冷地

    本体価格
    1221万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ JBLプレミアムサウンドシステム リアエンターテイメント パノラミックビューモニター COOL BOX 電動リアデフロック ベージュレザーシート モデリスタエアロ ジオランダーXATタイヤ 寒冷地仕様車

    本体価格
    1091.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンターテインメント・クールボックス・電動リアデフロック・空気圧警報システム・モデリスタエアロ・モデリスタリアスポイラー

    本体価格
    1245万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 新車保証 ベージュレザー WALDエアロ JBLスピーカー レイズ22インチ鍛造ホイール 純正ホイールあり サンルーフ パノラミックビューモニター ベンチレーター シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    1152万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD アイボリーシート モデリスタフルエアロ

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 3列シート7人乗り・サンルーフ・TSS・PKSB・PVM・BSM・ドラレコ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    850万円

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    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

関東
50
1121万円
関西
58
1103.5万円
東海
32
1105.4万円
北海道
23
1144.2万円
九州
43
1121.8万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
20
1078.9万円
四国
10
1144.3万円
地域別台数
関東
2
18.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  モビリオ
510万円813.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
3345~3444 排気量(cc) 1496
307~415 最高出力(馬力) 90~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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