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2シリーズグランツアラーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
55万円269.9万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 18.8万円102.3万円
モビリオスパイクの相場表を見る
109 中古車掲載台数 25
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ シートヒーター HUD アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートpkg LCI 弊社ユーザー様下取車/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/シートヒーター/LEDヘッド/

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    209万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ・TV・BT・Bカメラ・ブラックレザーシート

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートpkg LCI最終 電子シフト 黒革/インテリS/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/

    本体価格
    158.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ HDDナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ワンオーナー インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス バックカメラ iDriveナビ ドラレコ ETC アイドリングストップシステム 純正16インチアルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    126.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ LED / フルレザーシート / シートヒーター / ナビ / Bluetooth / ミュージックサーバー / スマートキー / バックカメラ / パワーバックドア / インテリジェントセーフティ / 記録簿 / 車検2年

    本体価格
    125.1万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ドライビングアシスト パーキングサポートPKG プラスPKG クルコン レーンキープ 純正8.8インチHDDナビ LED バックモニター フォグライト オートエアコン 純正16インチAW ユーザー買取 ETC

    本体価格
    108万円

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    18.9万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
55
130.1万円
関西
19
139.6万円
東海
18
114.2万円
北海道
2
176.9万円
九州
7
151.6万円
東北
6
145.8万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
55万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
42.4万円
関西
4
30.9万円
東海
4
27.7万円
北海道
0
---
九州
2
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

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2シリーズグランツアラーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   ホンダ  モビリオスパイク
358万円541万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
136~192 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は109台、モビリオスパイクの中古車は25台掲載しています。
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