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モビリオスパイクとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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モビリオスパイクとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   マツダ  アテンザスポーツ
VS
10万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
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24 中古車掲載台数 23
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ バックカメラ ヘッドライトコーディング済 V-TECエンジン タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 長野市千曲市販売限定 左電動スライド ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 社外HDDナビ フルセグTV 片側電動スライド 走行59000km 純正14ホイールキャップ オートエアコン キーレス 電格ミラー ドアバイザー ハロゲンライト ETC 純正フロアマット メッキカスタム

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ アウトドアカスタム ルーフキャリア

    本体価格
    65万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 無限エアロ付き 4WD パールホワイト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 自社カスタム マッド塗装パーツ オリジナルフロントグリル ホワイトレタータイヤ&スチールホイール 電動スライドドア プレイニングボード

    本体価格
    60万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ /パワースライドドア/ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/バックカメラ/HIDヘッドライト/ETC/ドライブレコーダー/7スピードモード/ベンチシート/フルフラット/タイミングチェーン/キーレス/

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    58.9万円

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    53万円

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    本体価格
    71.6万円

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 修復歴無 マニュアル車 キーレス ハーフレザーシート 社外ハンドル 社外マフラー 社外シフト ETC CD DVD 社外アルミホイール フロントフォグライト

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S サンルーフ 5速 HDDナビ 社外マフラー 社外18インチホイル バックカメラ ETC 禁煙車 HID

    本体価格
    140万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGアドバンスドキー

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 純正フルエアロ BLITZ車高調 タワーバー 社外フロントスポイラー ハーフレザーシート カロッツェリアHDDナビ&サブウーハー ETC アドバンストカードキー&キーレススタート 純正18インチAW

    本体価格
    48万円

関東
12
43.4万円
関西
2
26.9万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
14
70.7万円
関西
3
65.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

モビリオスパイクの中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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モビリオスパイクとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   マツダ  アテンザスポーツ
148.6万円209万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
110 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は24台、アテンザスポーツの中古車は23台掲載しています。
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