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モビリオスパイクとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオスパイク   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
12.9万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
中古車相場 535万円1318万円
EQSの相場表を見る
25 中古車掲載台数 52
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ /クリスタルアクアメタ/ベンチシート/フルフラット/両スライドドア/キーレス/純正HDDナビ/バックカメラ/DVD再生/CD録音/ETC/サイドバイザー/ラゲッジ収納/チップアップシート/タイミングチェーン/

    本体価格
    35万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ リア席フラット 車中泊仕様 CVT ULTRAシート パワースライドドア ナビ ETC オートエアコン シートハイトアジャスト シート高さ調整 HIDヘッドライト マップランプ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 社外ナビ地デジBluetooth自動ドアキセノン ETC キーレスキー 純正アルミ チップアップシート ベンチシート オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ パワースライドドア/ナビ・TV/ETC/

    本体価格
    68万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 走行8000km 禁煙車 ビルトインサブウーハーボックス 両側スライドドア キーレス ABS

    本体価格
    67万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HID ETC キーレスエントリー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 後期型 新品ワンセグ付ナビ パワースライドドア キーレス ETC 社外オーディオ 社外アルミ チェーンベルト

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 全塗装 オールドスタイル オールドカラー

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 純正ナビ・地デジTV/パノラミックスライディングルーフ/レザーシート/ETC2.0/AMGラインパッケージ/リアコンフォートパッケージ/リアエンターテイメントS/前後ドライブレコーダー

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    619万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアエンター レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 本革シート&ヒーター ベンチレーター リアアクスルステアリング アダプティブハイビームアシストプラス 新車保証継承

    本体価格
    697.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 左ハンドル エクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテイメントPKG ブルメスタサウンド リアツインモニター パノラミックSR エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ フットオープナー

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
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    本体価格
    628万円

関東
14
40.1万円
関西
3
56.7万円
東海
3
35.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
2
42.9万円
四国
1
58万円
地域別台数
関東
13
699.6万円
関西
18
809.5万円
東海
15
734.7万円
北海道
0
---
九州
4
705.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
918万円
中国
0
---
四国
1
1179万円

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モビリオスパイクとEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   メルセデス・ベンツ  EQS
148.6万円209万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1496 排気量(cc) ---
110 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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