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モビリオスパイクとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオスパイク   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
12.9万円99万円
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中古車相場 480万円3298万円
Sクラスの相場表を見る
27 中古車掲載台数 38
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Cキット プレイニングボード 100V電源 電動スライドドア ナビ ブルートゥース フルセグTV ETC 記録簿 フルフラットシート

    本体価格
    37万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 最終モデル!!珠玉な1台!!!!実走3万Km!!ワンオーナー&禁煙車!!ガレージ保管!!s新品タイヤ!!純正SSDナビ&バックカメラ!!地デジ&DVDVideo!!ETC!!キーレスキー&左パワースライドドア!!

    本体価格
    99万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 4WD 禁煙車 ETC バックカメラ ベンチシート CD 片側電動スライドドア 衝突安全ボディ

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 新品15AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディー塗装 ナビ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HID ETC キーレスエントリー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD 長野市千曲市販売限定 車検令和9年3月

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 走行8000km 禁煙車 ビルトインサブウーハーボックス 両側スライドドア キーレス ABS

    本体価格
    67万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ リア席フラット 車中泊仕様 CVT ULTRAシート パワースライドドア ナビ ETC オートエアコン シートハイトアジャスト シート高さ調整 HIDヘッドライト マップランプ

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ ルーフレール

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3298万円

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    本体価格
    1858万円

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    本体価格
    880万円

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    2641.7万円

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    667万円

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    本体価格
    785.8万円

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    本体価格
    480万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ 正規ディーラー車 白革シート(ダイヤモンドカット) シートヒーター&シートヒーター ワイングラス パノラマルーフ 純正マルチ(全方位カメラ) フルプロテクション施工済み

    本体価格
    1220万円

関東
13
42.3万円
関西
4
58万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
53.7万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
18
1809.3万円
関西
4
2039.4万円
東海
10
1496.8万円
北海道
3
1199.3万円
九州
2
1071.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
875万円

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モビリオスパイクとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
148.6万円209万円 新車時価格 2648万円5700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1496 排気量(cc) 3982~5980
110 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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