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ライフとD5を比較! - みんなの比較車種

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ライフとD5の中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMWアルピナ  D5
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 254万円1298万円
D5の相場表を見る
1244 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ライフ 660 G 純正7インチメモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ CD オートマ車 CD

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 車検R7/8/20

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD キーレス スペアキー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックモニター付オーディオ スマートキー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックモニター ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ /1年保証付/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備付 ディーラー記録 Bカメラ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    405.6万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期 ACC サンルーフ LEDライト

    本体価格
    254万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

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    888万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

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  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ ヘッドアップDハーマンカードン

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

関東
315
23.9万円
関西
148
19.5万円
東海
124
25.1万円
北海道
84
28.3万円
九州
228
26.2万円
東北
115
28.4万円
北陸・甲信越
90
27.6万円
中国
71
27.8万円
四国
69
27.5万円
地域別台数
関東
4
456万円
関西
2
601.5万円
東海
4
585.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライフとD5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMWアルピナ  D5
94.5万円168万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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