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ライフとX4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   BMW  X4
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 149.8万円888万円
X4の相場表を見る
1268 中古車掲載台数 180
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 禁煙 CD Bカメ AUX スマキー HID 取説

    本体価格
    15.2万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 4WD バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 車検7年3月・インパネオートマ

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス 電格ミラー ETC バックカメラ

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    12.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビTV ETC付 Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    22.7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ タイベル交換表記あり

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ DX 整備手帳あり

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 黒革 全周囲カメラ ヘッドアップD 車検3年

    本体価格
    440万円

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  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 衝突被害軽減装置 純正ナビ 本革シート ETC

    本体価格
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  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD サンルーフ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    449.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/20インチAW/サンルーフ

    本体価格
    599.8万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD LED黒革KW車高調ドラレコWORK21AWマフラー

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  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 セレクトP パノラマサンルーフ

    本体価格
    598万円

関東
307
25.1万円
関西
160
20.3万円
東海
117
26.1万円
北海道
83
29.9万円
九州
232
25.8万円
東北
112
29.2万円
北陸・甲信越
104
28.7万円
中国
79
27.7万円
四国
74
25.9万円
地域別台数
関東
53
514.7万円
関西
43
579.6万円
東海
47
496万円
北海道
6
399.8万円
九州
8
443.8万円
東北
5
326.6万円
北陸・甲信越
11
456.6万円
中国
6
591.1万円
四国
1
750万円

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ライフとX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   BMW  X4
94.5万円168万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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