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ライフとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ライフとアストロの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   シボレー  アストロ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 58万円311万円
アストロの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 109
  • ホンダ ライフ 660 G 純正バックカメラ タイベル交換済み

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル クラリオンメモリーナビ HID スマートキ

    本体価格
    30.3万円

  • ホンダ ライフ G スマートプラス 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G ギャザスメモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス /SDナビ/TV/Bカメラ/Sキー/ETC

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正ナビバックタイミングベルト交換済み

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ナビキーレス電動格納ミラー修復歴無し

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ フル装備・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ・キーレス・オーディオ

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ ベースグレード エアコンクーラー・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • シボレー アストロ 観音バン 

    本体価格
    200万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ ティアラロイヤルスター 4WD(AWD)三井物産 ティアラ正規輸入車

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    183万円

  • シボレー アストロ ヤナセディーラー物 8ナンバー車イス移動車 シャイアンフェイス Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • シボレー アストロ Tiger タイガー キャンピングカー 新車並行

    本体価格
    238万円

  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

    本体価格
    応談

関東
316
23.9万円
関西
148
19.5万円
東海
124
25.1万円
北海道
84
28.3万円
九州
228
26.2万円
東北
115
28.4万円
北陸・甲信越
90
27.6万円
中国
71
27.8万円
四国
69
27.5万円
地域別台数
関東
27
136.6万円
関西
19
154.2万円
東海
26
134.1万円
北海道
10
162.1万円
九州
11
136.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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ライフとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   シボレー  アストロ
94.5万円168万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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