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ライフとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  CR-Z
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 435
  • ホンダ ライフ 660 G 走行4.8万kmキーレスETC後期型

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 3か月保証1オ-ナ-CDオ-ディオHID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー/バックカメラ/走行9.3万キロ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス 外品AW 外品CD

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD バックカメラ CD 電格ミラー 社外AW

    本体価格
    47万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 基本装備フル装備 社外オーディオ USB

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証 革シート スマートキー ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 MUGEN RZ 300台限定 アルミラジエーター

    本体価格
    209万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ/社外AW/社外マフラー/車高調

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ナビ TV バックカメラ クルコン ETC 純正AW

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル フルセグナビ Rカメラ クルコン

    本体価格
    114.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ クルコン AAC キーレス CD再生 電格ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル エアロ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6F禁煙車ナビBカメTVクルコンHIDスマ-トキ-

    本体価格
    84.8万円

関東
314
23.8万円
関西
148
19.6万円
東海
124
25.1万円
北海道
84
28.3万円
九州
228
26.3万円
東北
115
28.4万円
北陸・甲信越
90
27.6万円
中国
71
27.8万円
四国
69
27.5万円
地域別台数
関東
144
73.9万円
関西
49
90.3万円
東海
79
81.8万円
北海道
23
50.9万円
九州
49
70.2万円
東北
29
66.9万円
北陸・甲信越
21
77.1万円
中国
27
86.4万円
四国
14
96.7万円

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ライフとCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ホンダ  CR-Z
94.5万円168万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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