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ライフとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ジープ  グラディエーター
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 606万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 67
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル A/C

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ DIVA スマートスペシャル 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ・ETC・スペアキー有り

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C CD キーレス アルミホイル

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ・テレビ・バックカメラBluetooth・ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ キーレス CD ベンチシート アルミABS

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 純正AW

    本体価格
    54.7万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 新車 モハベ ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    911万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 試乗車 レザーシート/LEDヘッドライト/ナビ

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD ワンオーナー/左ハンドル/新車並行車

    本体価格
    606万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD インパネ&前後シート&ステアリング新品

    本体価格
    689万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    691.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ 37インチTA 17インチAW

    本体価格
    999万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー車・認定中古車・ナビ・地デジ

    本体価格
    699万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD 自社輸入車輌

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD アダプティブクルコン BSM ナビ ドラレコ

    本体価格
    735万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    846万円

関東
316
23.9万円
関西
148
19.5万円
東海
124
25.1万円
北海道
84
28.3万円
九州
228
26.2万円
東北
115
28.4万円
北陸・甲信越
90
27.6万円
中国
71
27.8万円
四国
69
27.5万円
地域別台数
関東
23
728.1万円
関西
9
780.6万円
東海
9
817.1万円
北海道
6
835.1万円
九州
6
727万円
東北
3
745.7万円
北陸・甲信越
4
715.3万円
中国
5
744万円
四国
2
786.5万円

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ライフとグラディエーターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ジープ  グラディエーター
94.5万円168万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~3604
52~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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