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ライフとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  アテンザ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円269.9万円
アテンザの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 243
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ミラーヒーター キーレス 夏冬タイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 車検8年11月 スマートキー ナビ AW

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検09.1 スマキー Bカメ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD エンジンスターター HID スマ―トキー

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 社外ナビ キーレス フルセグTV

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 4WD 2年保証 オーディオ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ETC ナビ TV BT

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル ナビ スマートキー 50000km ドラレコ

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 1年保証・距離無制限 車検整備付

    本体価格
    25万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外18アルミ HIDライト 地デジ

    本体価格
    47.8万円

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    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 タ-ボ メモリナビ バックカメラ ETC

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    57.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート レーダークルーズ ETC

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    78万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期 ターボ 黒革 マツダコネクト LED 禁煙

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC エ

    本体価格
    96万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM BOSE 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    165万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター・BOSE

    本体価格
    240.2万円

関東
302
23.7万円
関西
139
20.5万円
東海
117
25.2万円
北海道
89
26.3万円
九州
213
26.5万円
東北
109
29.5万円
北陸・甲信越
79
29.2万円
中国
64
29万円
四国
70
27.1万円
地域別台数
関東
75
98.6万円
関西
33
115.9万円
東海
48
101.9万円
北海道
12
116.5万円
九州
32
98.4万円
東北
8
92.6万円
北陸・甲信越
15
106.7万円
中国
14
132.3万円
四国
6
84.3万円

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ライフとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マツダ  アテンザ
94.5万円168万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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