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ライフとEQBを比較! - みんなの比較車種

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ライフとEQBの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 346万円768万円
EQBの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 78
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション オートクリスタル選定 禁煙車 キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ ステップバン 360cc 4速マニュアル FF駆動 S48

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 走行距離42000km・キーレスエントリー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ホンダ認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 県外歓迎 スマートキー ナビ 地デジ Bカメ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G ダウンサス 15インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル メモリナビ ワンセグ ディスチャージヘッ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C 検8年2月 関東仕入 鈑金付 スマートキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4AT/タイベル交換済/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    11万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 メーカー保証 正規ディーラー車

    本体価格
    437.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン・20インチアルミホイール

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 ナビTV・パワーシート・360°ビュー

    本体価格
    393.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202501 AMGレザーEXPKG アドバンスドPKG SR

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    465.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 レーダーセーフティPKG フットオープナー

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    520.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 ワンオーナー パワーシート 純正ナビ TV

    本体価格
    346万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    455.4万円

関東
273
23.4万円
関西
122
21.2万円
東海
110
26.6万円
北海道
62
31万円
九州
199
25.8万円
東北
104
31.7万円
北陸・甲信越
92
28万円
中国
49
29.6万円
四国
58
27.3万円
地域別台数
関東
33
532.2万円
関西
15
465.7万円
東海
13
463.5万円
北海道
1
561万円
九州
6
456.9万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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ライフとEQBのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  EQB
94.5万円168万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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