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ライフと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マクラーレン  720S
VS
1000円78万円
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中古車相場 2200万円3480万円
720Sの相場表を見る
1270 中古車掲載台数 34
  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD ベンチシート ABS

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDオ-ディオ アルミホイ-ル 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検8年9月 スマートキー CD AW

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ TV

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 G フルセグテレビ ナビ ブルートゥース ETC

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 車検R8.10 走行4.6万キロ キーレス

    本体価格
    1万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 純正CD/USBオーディオ付

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 1年保証 ナビTV 1セグTV DVD再生

    本体価格
    43.8万円

ピックアップ中古車
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    2950万円

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    2780万円

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    3200万円

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    2580万円

  • マクラーレン 720S 4.0 スポーツエグゾースト 超軽量鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス McLaren Qualified Tokyo MSO Defined CF

    本体価格
    3100万円

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  • マクラーレン 720S 4.0 SPペイント Fリフター メモリー温シート

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  • マクラーレン 720S パフォーマンス CFエクステリアアップグレードパック2・3

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    3000万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス OP512/スポーツエギゾースト/Fリフト

    本体価格
    2730万円

関東
307
25.1万円
関西
161
20.4万円
東海
118
26.3万円
北海道
83
29.8万円
九州
232
25.8万円
東北
112
29.2万円
北陸・甲信越
103
28.5万円
中国
79
28.2万円
四国
75
26.1万円
地域別台数
関東
15
2752.9万円
関西
7
2829万円
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2643.3万円
四国
2
2585万円

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ライフと720Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マクラーレン  720S
94.5万円168万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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