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ライフとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ライフとカングービボップの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ルノー  カングービボップ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 59万円198万円
カングービボップの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正メモリーナビ オートエアコン

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ オートエアコンフル装備バックカメラエアロ

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス CD ABS 電格ミラー

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 禁煙車 フルフラットシート キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 走行67200KM CD 電動格納ミラー

    本体価格
    9.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ バックカメラ ETC ディスチャージ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 4WD 車検2年

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 特別仕様車 スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 検2年/Tベル済/保証/Rカメ/スマートキー/

    本体価格
    6万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル エアコン パワステ CD ETC

    本体価格
    25.3万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 5MT

    本体価格
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  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

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    88万円

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    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ

    本体価格
    88万円

関東
302
23.6万円
関西
140
20.6万円
東海
116
25.3万円
北海道
89
26.3万円
九州
215
26.5万円
東北
109
29.5万円
北陸・甲信越
80
29.1万円
中国
64
29万円
四国
70
27.1万円
地域別台数
関東
6
88.8万円
関西
2
143万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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ライフとカングービボップのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ルノー  カングービボップ
94.5万円168万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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