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ライフとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  クロストレック
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 225万円414.2万円
クロストレックの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 222
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ メモリーナビ 地デジスマートキーHID

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正Mナビ TV USB 走行29.575km

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4AT/禁煙車/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F カロッツェリアナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル ナビ スマートキー 50000km ドラレコ

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ナビ TV

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ ライフ パステル パステル

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 4WD4速ATキーレスフル装備ETC

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ 

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト 元デモカー

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ステアリングヒーター付き

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 ETC ドラレコ ヒー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー AppleCarplay対応

    本体価格
    282.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 全周囲カメラ ルーフレール ETC

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    335.5万円

関東
318
23.8万円
関西
149
19.4万円
東海
125
25.2万円
北海道
82
28.2万円
九州
226
26.4万円
東北
115
28.8万円
北陸・甲信越
87
27.6万円
中国
70
27.8万円
四国
69
27.5万円
地域別台数
関東
85
299.8万円
関西
15
308.6万円
東海
48
299.2万円
北海道
11
302.8万円
九州
13
294.9万円
東北
10
311.6万円
北陸・甲信越
26
301.7万円
中国
14
295.5万円
四国
0
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ライフとクロストレックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  クロストレック
94.5万円168万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
658 排気量(cc) 1995~2498
52~64 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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