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レジェンドとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   シボレー  アストロ
VS
17万円501万円
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中古車相場 58万円311万円
アストロの相場表を見る
136 中古車掲載台数 109
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD SH-AWDベージュ革BカメETCシートヒータ

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ360°カメラTVサンルーフ温冷黒革KRELL

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 最終後期型/禁煙/SR/モデューロ19inAW

    本体価格
    415万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    499万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビTV サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD SH-AWD/ワンオーナー/VSA/クルコン/Rカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革 KRELL SR エアシート ACC Tベル交換済

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビETC20車載器バックカメラ

    本体価格
    389.8万円

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  • シボレー アストロ ショーティー 

    本体価格
    139万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 2WD

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    120万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS 

    本体価格
    88万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 

    本体価格
    165万円

  • シボレー アストロ ショート ローダウン 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ その他 その他

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    143万円

  • シボレー アストロ 2WD 社外AW 8ナンバー登録 カリフォルニアカスタム ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ LT 4WD キャプテンS カーゴフェイス ルーフレール

    本体価格
    105万円

関東
59
269.6万円
関西
19
261万円
東海
17
301.7万円
北海道
11
254.1万円
九州
6
208.9万円
東北
9
209.1万円
北陸・甲信越
7
231.9万円
中国
6
176.1万円
四国
2
372.3万円
地域別台数
関東
27
136.6万円
関西
19
154.2万円
東海
26
134.1万円
北海道
10
162.1万円
九州
11
136.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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レジェンドとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   シボレー  アストロ
680万円1100万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
3471 排気量(cc) 4295
314 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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