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レジェンドとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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レジェンドとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
25万円530万円
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中古車相場 120万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
121 中古車掲載台数 12
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナアキュラエンブレム夏冬タイヤ

    本体価格
    371.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/レザーシート/純正ナビ

    本体価格
    445万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙4WD寒冷地仕様サンルーフ衝突軽減

    本体価格
    163.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ バックカメラ ETC 衝突被害

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING 純正ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ レジェンド Hybrid EX 4WD サンルーフ/リアサンシェード/社外エアサス

    本体価格
    287万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車高調 SSRヴィエナ20インチベージュ革 SR

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 赤革シート/キーレスエントリー/HID

    本体価格
    176.4万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

関東
56
274万円
関西
12
241.9万円
東海
14
249.8万円
北海道
15
228.4万円
九州
8
265.6万円
東北
5
231.8万円
北陸・甲信越
6
267.5万円
中国
2
149.4万円
四国
3
316.4万円
地域別台数
関東
7
184.9万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォード  エクスプローラースポーツトラック
680万円1100万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
3471 排気量(cc) 4009~4600
314 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドの中古車は121台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は12台掲載しています。
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