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N-BOX+とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  レジェンド
VS
8.7万円178万円
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中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
369 中古車掲載台数 123
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ドラレコ・ETC・取説・保証書

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ メモリナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 電動スライド ETC Bカメラ メモリーナビ

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 社外ナビ テレビ バックカメラ ターボ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 安心パック/衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 当社メンテナンス車両 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 バックカメラ  スローパー

    本体価格
    49万円

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    245万円

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    本体価格
    429万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート サンルーフ HDDナビ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 黒本革/SR/KRELL/追突軽減B

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ パワートランク

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正ナビTV360°カメラ黒革LED

    本体価格
    119.4万円

関東
113
60.1万円
関西
47
60.2万円
東海
40
62.7万円
北海道
27
71.7万円
九州
53
63.8万円
東北
28
66.8万円
北陸・甲信越
21
67.3万円
中国
22
65.5万円
四国
18
71.5万円
地域別台数
関東
56
276.3万円
関西
12
241.9万円
東海
15
245.1万円
北海道
15
228.4万円
九州
9
266万円
東北
5
231.8万円
北陸・甲信越
6
267.5万円
中国
2
149.4万円
四国
3
316.4万円

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N-BOX+とレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  レジェンド
134万円199.3万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
58~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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