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R2とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   ホンダ  レジェンド
VS
4.8万円99万円
R2の相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
147 中古車掲載台数 123
  • スバル R2 660 F フル装備・キーレス・CD・Wエアバック

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 タイプS APEXiマフラー HIDヘッド研磨塗装

    本体価格
    75.4万円

  • スバル R2 660 レフィ 4WD 県内北信販売限定 電格ミラー キーレス

    本体価格
    39万円

  • スバル R2 660 F 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 Rカスタム 

    本体価格
    9.9万円

  • スバル R2 660 R 4WD 4WD タイプR

    本体価格
    21.9万円

  • スバル R2 660 タイプS 新品ヘッドライト/スーパーチャージャー

    本体価格
    52万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 5速マニュアル 禁煙車 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 F プラス ワンオーナー車 禁煙車 記録簿 5MT

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド 後席操作パネル

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 サンルーフ インターナビTV

    本体価格
    332万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ/ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    425万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全周囲カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    239.9万円

関東
50
32.7万円
関西
25
22.8万円
東海
22
40.4万円
北海道
7
25.2万円
九州
15
21.5万円
東北
6
32.3万円
北陸・甲信越
7
25.9万円
中国
10
31.6万円
四国
5
31.1万円
地域別台数
関東
56
276.3万円
関西
12
241.9万円
東海
15
245.1万円
北海道
15
228.4万円
九州
9
266万円
東北
5
231.8万円
北陸・甲信越
6
267.5万円
中国
2
149.4万円
四国
3
316.4万円

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R2とレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  R2   ホンダ  レジェンド
76.7万円153.2万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
46~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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