| ホンダ アヴァンシア | アウディ Q3スポーツバック | |
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| VS | ||
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62万円
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中古車相場 |
259.9万円～519万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 105台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ アヴァンシア | アウディ Q3スポーツバック | |
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| 207万円～295.5万円 | 新車時価格 | 452万円～633万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4700×1790×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1840×1565 他 |
| 2253～2997 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 150～215 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り 2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4ＷＤ。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9) |
解説 |
アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps／340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。（2020.8） |
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