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レガシィツーリングワゴンとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとアヴァンシアの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  アヴァンシア
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 62万円
アヴァンシアの相場表を見る
575 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD アイサイト エアロ パドルシフト ナビ

    本体価格
    117.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT/LSD/車高調/レカロシート/HKSスポーツマフラー/タイミングベルト交換済みステッカー有/プッシュスタート/クリアビューパック/社外ナビ/フルセグTV/LEDフォグライト/電動サイドブレーキ/HIDヘッドランプ/Si-DRIVE

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 黒半革 ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    62.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 4WD ETC エアロ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD /DVDナビ/マッキントッシュオーディオ/MD/大型サンルーフ/黒革/シートヒータ-/パワーシート/キーレス/ステアシフト/STIゲノム2本出しマフラー/4WDターボ/フルエアロ/Rスポ/アルミ/クルコン

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD D型後期モデル 6速MT STIエアロ サンルーフ 車高調 柿本マフラー RTX18インチAW エンドレスキャリパー リアディフューザー STIタワーバー ブリッツアルミ製ラジエーター DEFIレーザーゲージ

    本体価格
    178万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD インタークーラーターボ AWD

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    221万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビTV 車高調

    本体価格
    46.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
233
75.3万円
関西
77
83.2万円
東海
37
74.8万円
北海道
71
65.9万円
九州
43
74.2万円
東北
37
58.5万円
北陸・甲信越
28
74.6万円
中国
11
79.5万円
四国
38
103万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レガシィツーリングワゴンとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  アヴァンシア
236.3万円418.7万円 新車時価格 207万円295.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1998~2498 排気量(cc) 2253~2997
170~300 最高出力(馬力) 150~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は575台、アヴァンシアの中古車は1台掲載しています。
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