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Q4スポーツバックe-tronとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとアコードクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ホンダ  アコードクーペ
VS
317.9万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
69 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 1オーナー マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ドライブセレクト MMI サラウンドビュー パーシャルレザー Aテールゲート 純正19AW

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 禁煙/インテリアプラスパッケージ/プレセンス(フロント・リヤ・ベーシック)/MMIナビゲーション/サラウンドビューカメラ/サウンドシステム(8スピーカー)/スポーツサスペンション/テレビチューナー

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 弊社元デモカー・Sラインインテリアパッケージ・Sラインパッケージ・TVチューナー・ブラックスタイリングパッケージ・Applecarplay・アンドロイドオート・360°カメラ・電動トランクゲート・アンビエントライト

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラスPKG

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 Sライン 認定中古車 Sラインパッケージ Sラインインテリアプラスパッケージ パーシャルレザー マトリクスLEDライト マルチカラーアンビエントライティング

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 新車保証・本革シート・シートヒーター・アンビエントライト・Apple Car Play・Audiドライブセレクト・ワイヤレス充電・パワーテールゲート・マトリクスLED

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Sline/パーシャルレザー/アコースティックガラス/マトリクスLED/マルチカラーアンビエントライト/スポーツサスペンション/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/リヤシートUSB/Apple CarPlay

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト 弊社デモカー・アドバンスドインテリアプラスパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・アンビエントライト・360°カメラ・ワイヤレスチャージング・シートメモリー・LEDライト・電動トランクゲート

    本体価格
    498万円

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    124万円

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    本体価格
    178万円

関東
29
442.9万円
関西
12
460.5万円
東海
9
394.8万円
北海道
5
418万円
九州
5
380万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
5
425.6万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとアコードクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   ホンダ  アコードクーペ
688万円773万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
--- 排気量(cc) 2156
204~286 最高出力(馬力) 145~190
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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