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CLAクラスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   ホンダ  アコードクーペ
VS
169.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
60 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    404.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス・アドバンスドPKG SR

    本体価格
    579.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 本革シート ブルメスターサラウンドサウンドシステム ドライビングアシスタンスパッケージ 360度カメラ 認中二年保証

    本体価格
    617.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー/AMGパフォーマンス・アドバンスドPKG/パノラマSR/灰×黒革シート/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    529.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD サンルーフ本革電動シート

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMG直4ターボ赤ステッチ黒革スポーツシート純正18インチAW赤キャリパーパドルシフトPOTENZAパドルシフト純正ナビ地デジTVバックカメラドラレコシートヒーターLEDライトレーダーセーフティETC

    本体価格
    215万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    568.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202502 新型現行/アドバンスドPKG/Pルーフ/ヘッドアップディスプレイ/19インチAMGアルミ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期・レーダーセーフティP・サンルーフ・ベーシックP・ナビTV・Bカメラ・CarPlay・Bluetooth・アンビエント12色・AMG18インチAW・LEDライト・コーナーセンサー・シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

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    応談

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    183万円

関東
27
535.1万円
関西
16
575.4万円
東海
6
627.6万円
北海道
3
319.6万円
九州
3
471.3万円
東北
2
804万円
北陸・甲信越
2
581.4万円
中国
0
---
四国
1
181.4万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
3
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとアコードクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   ホンダ  アコードクーペ
685万円1186万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1991 排気量(cc) 2156
306~421 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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