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アコードクーペとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードクーペ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
108万円~280万円
アコードクーペの相場表を見る
中古車相場 1180万円~4800万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
9台 中古車掲載台数 4台
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル ETC  ローダウン

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR MT載替公認車両

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドルモデル カスタムペイント ワイヤーホイール RS Rローダウンスプリング

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR ホンダオブアメリカ USDM仕様(フルビレットステアリング・サイドマーカー・コーナーレンズ・セルバッハ16インチAW) サンルーフ クルコン CDデッキ カロッツェリアサブウーファー レーダー探知機

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 2年保証付 整備記録簿6枚 カーボンエクステリア アラゴスタ車高調 純正ナビ(Bluetooth ラジオ CD USB AUX) 前後パークセンサー メモリ付パワーシート ランバーサポート  前後ドラレコ レーダー サイドシルプレート

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ ヴァンテージ5.2 右H スピリットシルバー

    本体価格
    4800万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト /ブラックレザー /  ポップアップナビ / 整備記録

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S 7速マニュアル 最終型 カーボンエクステリアパック ワインレッド革 レザーインテリア セラミックブレーキ 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    2700万円

関東
3台
228万円
関西
2台
163万円
東海
1台
48万円
北海道
1台
108万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
258.9万円
中国
1台
172.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
2893.3万円
関西
1台
1250万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ホンダ  アコードクーペ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
211.6万円~279.8万円 新車時価格 2173.5万円~2347.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2156 排気量(cc) 5935
145~190 最高出力(馬力) 510~573
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードクーペの中古車は9台、V12ヴァンテージの中古車は4台掲載しています。
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