ホンダ アコードクーペ | シボレー S-10ブレイザー | |
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VS | ||
142万円~186.5万円
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中古車相場 |
118万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードクーペ | シボレー S-10ブレイザー | |
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211.6万円~279.8万円 | 新車時価格 | 395万円~485万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4675×1780×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1770×1680 他 |
2156 | 排気量(cc) | 4295 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 160 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
10.6~11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
空力性能を向上させながら高い居住性をキープ 優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3) |
解説 |
コンパクトサイズの4WDオフロードカー アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1) |
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現在カーセンサーではアコードクーペの中古車は7台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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