ホンダ アコードクーペ | シトロエン C5 | |
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VS | ||
142万円~176万円
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中古車相場 |
151.4万円~258万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アコードクーペ | シトロエン C5 | |
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211.6万円~279.8万円 | 新車時価格 | 360.5万円~498万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4675×1780×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1770×1480 他 |
2156 | 排気量(cc) | 1997~2946 |
145~190 | 最高出力(馬力) | 137~210 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
空力性能を向上させながら高い居住性をキープ 優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3) |
解説 |
油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7) |
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