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ミラココアとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとアコードクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  アコードクーペ
VS
5000円130万円
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中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
2115 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド 社外ナビ CD TV バックモニター スマートキー LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ SDナビ TV スマートキー オートエアコン アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ドライブレコーダー前後 フォグランプ ECO IDOL 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビゲーションシステム付き フォグランプ付き アルミホイール キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルレベリング機能 マニュアルエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD カーナビ バックモニター キーレスエントリー 電動格納ドアミラー 運転席ハイトアジャスタ チルトステアリング アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ フルセグ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド 純正ナビ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    34.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ ドラレコ ETC キーフリー

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ミラココア プラス G 

    本体価格
    32.8万円

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  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    229.8万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

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    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

関東
381
41.5万円
関西
276
39.9万円
東海
332
40.3万円
北海道
103
51.6万円
九州
378
40.3万円
東北
179
50.2万円
北陸・甲信越
147
45.5万円
中国
193
41.4万円
四国
126
39.2万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラココアとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  アコードクーペ
105万円165.2万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
52~58 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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