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アルファードハイブリッドとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
VS
39万円535万円
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中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
118 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 地デジ・ETC・リモコンスターター・夏冬タイヤホイール付き・スペアキー・オートクルーズ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 サイドリフトアップシート装着車 4WD ナビ 両側スライドドア HID 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング ウェルキャブサイドリフトアップシート車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファード HV SRサイドリフト 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ダブルサンルーフ/トヨタプレミアムサウンド/フリップダウンモニター/黒革電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/100V電源/パノラミックビューモニター

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTVビデオBluetooth接続Bカメラ後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/ツインサンルーフ/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC/記録簿付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ハイブリッド車

    本体価格
    535万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 福祉車両/サイドリフトアップシート/両側電動スライドドア/後席モニター/純正HDDナビゲーション/クリアランスソナー/クルーズコントロール/AC100V電源/後席オットマン/HIDヘッドライト/コンビハンドル/Bluetooth接続

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ 純正10.5インチメモリーナビ JBLプレミアムサウンド TRDフルエアロ パノラミックビューモニター フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア 両側パワースライドドア

    本体価格
    502.7万円

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    137万円

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    本体価格
    229.8万円

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    183万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    178万円

関東
41
173.1万円
関西
7
220.6万円
東海
7
252.1万円
北海道
25
152.7万円
九州
6
365.7万円
東北
19
175.3万円
北陸・甲信越
9
169.2万円
中国
1
65万円
四国
3
545.3万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードハイブリッドとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
395万円935.8万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2362 排気量(cc) 2156
150 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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