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アスコットとA8を比較! - みんなの比較車種

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アスコットとA8の中古車情報を比較する

ホンダ  アスコット   アウディ  A8
VS
39万円259万円
アスコットの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1098万円
A8の相場表を見る
6 中古車掲載台数 103
  • ホンダ アスコット 1.8 FB レトロフィットエアコン

    本体価格
    応談

  • ホンダ アスコット 2.0 ワンオーナー オートマ車 2本出しマフラー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD 当社デモカーUP・アウディ認定中古車保証・S-lineエクステリア・S-lineインテリア・コンフォートPKG・デジタルマトリクスLEDヘッドライト・Bang&Olufsen 3Dサウンド・パノラマサンルーフ・21インチオプションアルミ

    本体価格
    1098万円

  • アウディ A8 L 4.2 クワトロ 4WD エアサス サンルーフ 純正ナビ  本革

    本体価格
    59.5万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD スポーツPKG ディーラー記録簿

    本体価格
    354万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Dアシスト 茶革 MMIナビ地デジ サラウンドビューカメラ HUD B&Oサウンド バーチャルコックピット 前席Sヒーター&ベンチレーション&マッサージ マトリクスLEDライト 自動トランク オートハイビーム ACC 禁煙

    本体価格
    288万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革 サンルーフ デザインセレクション

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD デザインセレクション:バックレスト中央部ホワイト縦ライン入りブラウン革シート  全方位カメラ BOSEサウンド パワーバックドア アダプティブクルーズ BSM TVキャンセラー 全ドアクローザー

    本体価格
    155.5万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル/黒革シート/純正AW/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/純正ナビ/フルセグTV/全方位モニター/後席シートヒーター/リヤサンシェード/シートエアコン

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS仕様バンパー

    本体価格
    99.5万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD パノラマSR ABTエアロ&22inAW サラウンドビューカメラ 黒革 ベンチレーションシート オートトランンク HDマトリックスLEDライト エアサス B&Oサウンド HUD イージークローズドア

    本体価格
    応談

関東
3
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
120万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
44
466.3万円
関西
17
603.5万円
東海
19
497.6万円
北海道
10
534.6万円
九州
7
460.6万円
東北
3
299.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
354.5万円
四国
1
169.8万円

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アスコットとA8のカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコット   アウディ  A8
178.8万円245.8万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1996~2451 排気量(cc) 2994~3996
160~180 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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