| ダイハツ ミゼットII | ホンダ アスコット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
30万円～225万円
ミゼットIIの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円～259万円
アスコットの相場表を見る |
| 83台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ミゼットII | ホンダ アスコット | |
|---|---|---|
| 46.9万円～88.6万円 | 新車時価格 | 178.8万円～245.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 2865×1295×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1695×1425 |
| 659 | 排気量(cc) | 1996～2451 |
| 31～33 | 最高出力（馬力） | 160～180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 1名、2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～20km/L | 10.15モード燃費 | 10.2～11.4km/L |
|
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
解説 |
目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア／ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L／2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT／4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
ミゼットIIとアスコットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミゼットIIとアスコットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミゼットIIの中古車は83台、アスコットの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
