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N-WGNとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとアスコットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  アスコット
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
5767 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ・バックモニター・地デジTV・ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・HIDヘッドライト・ベンチシート・リアスポ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    208万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 4WD 当社デモカー 純正8インチコネクトナビ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ 4WD ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール フルセグ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター ナビ(VXM-234VFi) リアカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC Bluetooth音楽接続 LEDヘッドライト シートヒーター ワンオーナー 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    16.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボ SS 2トーンカラースタイル パッケージ 

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    138.8万円

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    89.9万円

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    本体価格
    89万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

関東
1185
85万円
関西
578
86.7万円
東海
832
100.9万円
北海道
408
111.9万円
九州
883
83.8万円
東北
606
93.6万円
北陸・甲信越
624
92.8万円
中国
420
85.4万円
四国
231
84.2万円
地域別台数
関東
7
96.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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N-WGNとアスコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  アスコット
120.4万円212.4万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
658 排気量(cc) 1996~2451
58~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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