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レネゲードとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   ホンダ  アスコット
VS
58.9万円548万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
499 中古車掲載台数 8
  • ジープ レネゲード リミテッド ブラックレザーシート ACC CarPlay/Android Auto パークセンサー バックカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    212万円

  • ジープ レネゲード リミテッド SDナビTV バックカメラ 黒革 スマートキー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パークセンス レーンアシスト シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ルーフレール

    本体価格
    149.2万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 10.1インチナビ マイルドハイブリッド車 LEDヘッドライト ワイヤレスAppleCarPlay バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 電動本革シート

    本体価格
    445.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付 純正ナビゲーションシステム AppleCarplay バックカメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    325万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード BSM/後ソナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    212万円

  • ジープ レネゲード マットグリーン 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー レーンキープアシスト BSM ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    189.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD トレイルホーク4WD

    本体価格
    105万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ ETC カープレー対応オーディオ レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    354.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー サンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

関東
157
279.4万円
関西
60
249.8万円
東海
95
253.8万円
北海道
17
201万円
九州
50
230.9万円
東北
31
248.1万円
北陸・甲信越
31
256.3万円
中国
27
274.4万円
四国
31
254.2万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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レネゲードとアスコットのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  アスコット
279.7万円640万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1331~2359 排気量(cc) 1996~2451
131~179 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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