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GSハイブリッドとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  アスコット
VS
43万円518万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
260 中古車掲載台数 9
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL スピンドルフェイス!20インチアルミ!ロー

    本体価格
    195万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h エターナル ツーリング KUHLUSEDカー/カスタムベース車両/RSR車高調正式サスペンション/純正19インチアルミホイール/ALPINEデジタルインナーミラー型前後ドライブレコーダー/ビルドインETC2.0/禁煙車

    本体価格
    440万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h エターナル ツーリング 特別仕様車 純正ナビ Bカメラ TV 新品タイヤ4本装着 LSS BSM 黒革シート シートヒーター ベンチレーター ステアヒーター パワートランク BSM リアサンシェード ETC2.0 Dレコ

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 整備記録簿18枚有/スピンドルエアロ/ダンロップ製タイヤ装着済/エアシート/パワートランク/連眼LEDライト/黒本革/シートメモリー/パワーシート/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ パワーバックドア ベンチレーション シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正ナビ ETC

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/フルセグTV

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ユ-ザ-買取/黒革/BSM/レ-ダ-クル-ズ/車検R9年6月13日/ETC2.0/ナビ・地デジTV・ブルートゥース/Rカメラ/純正ドラレコ/シートヒーター・エアコン/ハンドルヒーター/1年保証付

    本体価格
    206.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー LEDライト 黒革シート 電動リヤサンシェード クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ RAYS19インチAW 三眼LED 黒革シート パワートランク HUD シートメモリー シートヒーター シートエアコン クリアランスソナー 後席コントロールパネル BSM AHS

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期Fグリル仕様/マークレビンソン/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    169.9万円

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  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 4WS 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

関東
95
221.3万円
関西
55
236.4万円
東海
42
196.6万円
北海道
2
283万円
九州
34
226.8万円
東北
10
174.4万円
北陸・甲信越
4
166.6万円
中国
11
235.5万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
7
96.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとアスコットのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  アスコット
580万円900万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2493~3456 排気量(cc) 1996~2451
178~295 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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