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アスコットとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコット   ルノー  アルピーヌ
VS
67万円259万円
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中古車相場 550万円
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4 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

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  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1360万円

  • ルノー アルピーヌ A610 ターボ 

    本体価格
    550万円

  • ルノー アルピーヌ A110 S A110 S マットブルーラッピング

    本体価格
    780万円

関東
3
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0
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1
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地域別台数
関東
0
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関西
1
1360万円
東海
0
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北海道
0
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九州
2
665万円
東北
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北陸・甲信越
0
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アスコットとアルピーヌのカタログ情報を比較する

ホンダ  アスコット   ルノー  アルピーヌ
178.8万円245.8万円 新車時価格 735万円895万円
セダン ボディタイプ クーペ
4555×1695×1425 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1996~2451 排気量(cc) 2458~2975
160~180 最高出力(馬力) 185~250
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
10.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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